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綠色化進程不斷加速 快遞包裝綠色化、減量化受關注

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綠色化進程不斷加速 快遞包裝綠色化、減量化受關注

發布日期:2021-11-16 作者:人民日報 點擊:

  核心提示:今年“雙11”期間,隨著消費市場迎來新一輪熱潮,快遞業的綠色化、減量化也越來越受關注。從包裝的減量、循環使用,到運輸體系的

今年(nian)“雙11”期間,隨著消費市場迎(ying)來新一(yi)輪(lun)熱潮,快遞業的(de)綠色化、減量(liang)化也越來越受關注。

從包裝的(de)減量、循環使(shi)用,到運(yun)輸體系的(de)優化(hua),隨著多方協同推進(jin),快遞業(ye)的(de)綠色化(hua)進(jin)程也在不斷加速。

付(fu)定(ding)金、算滿減、付(fu)尾款(kuan)、拆快遞……剛(gang)剛(gang)過去的“雙11”,網絡購物又迎(ying)來新一輪熱(re)潮。

根(gen)據國家郵政局、國家發展改革委等10部(bu)門發布的(de)《關于協同(tong)推(tui)進(jin)快(kuai)遞(di)(di)業綠(lv)色包裝(zhuang)工(gong)作的(de)指導意見》,每年(nian)11月的(de)第一(yi)周(zhou)為(wei)“綠(lv)色快(kuai)遞(di)(di)宣(xuan)傳周(zhou)”。近(jin)年(nian)來(lai),隨著電子商務(wu)的(de)發展,快(kuai)遞(di)(di)業的(de)綠(lv)色化(hua)、減量化(hua)越來(lai)越受(shou)到社會(hui)關注。主管部(bu)門、郵政快(kuai)遞(di)(di)企業、消費者等多(duo)方正共同(tong)努力(li),讓快(kuai)遞(di)(di)更(geng)加綠(lv)色。

多方協同推進快遞包裝綠色化、減量化

前幾天,北(bei)京市朝陽區的(de)何女(nv)士(shi)在辦公室接到快遞小(xiao)哥電話,說她買的(de)水果到了(le)。何女(nv)士(shi)請(qing)快遞員把快遞放門(men)口,小(xiao)哥再三叮囑:“保溫箱千(qian)萬別扔,我下午(wu)來收。”

何(he)女士常用的(de)這(zhe)家電商平臺采用可(ke)循(xun)環使用的(de)保溫(wen)箱(xiang)已有數年(nian)。“我常買(mai)的(de)三(san)文魚(yu)、鱈魚(yu)、羊排,都是用這(zhe)種保溫(wen)箱(xiang)包裝。每(mei)次送到后,我把東西拿出來,快遞小(xiao)哥會把箱(xiang)子拿走。”何(he)女士說。

這種循環(huan)使用的快遞(di)保溫箱,正是(shi)郵(you)政快遞(di)企業(ye)推(tui)進(jin)快遞(di)包(bao)(bao)裝(zhuang)綠(lv)色化的一種嘗試。據(ju)業(ye)內人士介(jie)紹,快遞(di)包(bao)(bao)裝(zhuang)主(zhu)要有6類,主(zhu)體包(bao)(bao)裝(zhuang)中10%是(shi)封套(tao)、55%是(shi)包(bao)(bao)裝(zhuang)箱、34%是(shi)塑料包(bao)(bao)裝(zhuang)袋,還有填(tian)充(chong)物、膠帶、內部處理的中轉袋,種類多、用量大。推(tui)動(dong)快遞(di)包(bao)(bao)裝(zhuang)減量化,是(shi)推(tui)進(jin)綠(lv)色包(bao)(bao)裝(zhuang)工作的重要內容(rong)。

據一家(jia)郵(you)政(zheng)快遞企(qi)業(ye)(ye)的倉內管(guan)理人(ren)員介(jie)紹,今年(nian)“雙11”期間,該企(qi)業(ye)(ye)單倉循(xun)環(huan)箱(xiang)日使(shi)用量(liang)超(chao)過5萬(wan)個(ge),替代了過去(qu)每(mei)天超(chao)過20萬(wan)個(ge)的紙箱(xiang)和(he)塑料包材。另(ling)一家(jia)郵(you)政(zheng)快遞企(qi)業(ye)(ye)則(ze)聯合電商(shang)平(ping)臺(tai)共同(tong)推出6萬(wan)家(jia)站點(dian)激勵(li)包裝回收、1萬(wan)家(jia)站點(dian)試點(dian)舊包裝循(xun)環(huan)寄件項目(mu),并通過多種(zhong)形式鼓(gu)勵(li)和(he)推動快遞包裝回收。

近年來,為推進(jin)快(kuai)(kuai)遞包(bao)裝綠(lv)色化、減量化和循環(huan)化,國家(jia)郵政(zheng)局推動在(zai)電子商務法等(deng)法律中增加快(kuai)(kuai)遞包(bao)裝治(zhi)理(li)相關條款(kuan),引導寄遞企業(ye)圍繞綠(lv)色包(bao)裝等(deng)重點領域加強科技(ji)創新;在(zai)《快(kuai)(kuai)遞暫行條例》《快(kuai)(kuai)遞市場管理(li)辦(ban)法》和《快(kuai)(kuai)遞服務國家(jia)標準》中明(ming)確了快(kuai)(kuai)遞生產作(zuo)業(ye)相關要(yao)求,并印發《郵件(jian)快(kuai)(kuai)件(jian)包(bao)裝廢(fei)棄(qi)物(wu)回收箱應用(yong)參考》,穩步推進(jin)包(bao)裝廢(fei)棄(qi)物(wu)回收再利用(yong)。

通過快遞(di)運單(dan)(dan)電子(zi)化(hua)、包裝(zhuang)減量化(hua)等(deng)方式,我國快遞(di)業綠(lv)色化(hua)、減量化(hua)的探索已經取得進展:2020年,用電子(zi)運單(dan)(dan)替代傳(chuan)統紙(zhi)質快遞(di)運單(dan)(dan),相(xiang)當(dang)于(yu)節約833億張(zhang)A4紙(zhi)用量;將(jiang)瓦(wa)楞紙(zhi)箱的瓦(wa)楞紙(zhi)層數從5層減少(shao)為3層甚(shen)至(zhi)更少(shao),將(jiang)包裝(zhuang)袋厚度從0.06毫米(mi)減至(zhi)0.03毫米(mi),將(jiang)膠帶寬度從60毫米(mi)及(ji)以(yi)上縮小至(zhi)45毫米(mi)及(ji)以(yi)下。

通過推動郵政快遞企業在郵政快遞網點設置(zhi)符(fu)合(he)標(biao)(biao)準的(de)包(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)廢(fei)棄物(wu)(wu)(wu)回(hui)收(shou)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi),對回(hui)收(shou)后外形完好、質(zhi)量達標(biao)(biao)的(de)包(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)、填充(chong)材料(liao)等(deng)重復使(shi)用(yong),以及引導郵政快遞企業快遞員上門、驛(yi)站(zhan)回(hui)收(shou)等(deng),國家郵政局正探索構(gou)建郵件快件包(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)物(wu)(wu)(wu)回(hui)收(shou)“逆向物(wu)(wu)(wu)流”模式。截至(zhi)目前,全行(xing)業已投(tou)入使(shi)用(yong)380萬個可(ke)循環快遞箱(xiang)(盒(he)),有效減少了(le)包(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)、包(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)袋和填充(chong)物(wu)(wu)(wu)的(de)用(yong)量。

3月(yue)12日起(qi)施行(xing)的(de)《郵件快件包(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)管(guan)理(li)辦法》,明確了包(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)選(xuan)用(yong)(yong)(yong)要求(qiu)(qiu)和原則,規定(ding)寄遞(di)企業(ye)(ye)應當(dang)嚴格(ge)執行(xing)包(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)物(wu)(wu)管(guan)理(li)制度,優先采用(yong)(yong)(yong)可重復使(shi)用(yong)(yong)(yong)、易回(hui)收利(li)(li)用(yong)(yong)(yong)的(de)包(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)物(wu)(wu),減少包(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)物(wu)(wu)的(de)使(shi)用(yong)(yong)(yong)。《辦法》要求(qiu)(qiu)寄遞(di)企業(ye)(ye)合(he)理(li)進行(xing)包(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)操作,不(bu)得過多纏繞(rao)膠帶,盡量減少包(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)層數(shu)、空隙率(lv)和填充物(wu)(wu)。此外,鼓(gu)勵寄遞(di)企業(ye)(ye)建立健全工作機制和回(hui)收流程,對(dui)包(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)物(wu)(wu)進行(xing)回(hui)收再利(li)(li)用(yong)(yong)(yong)。

當前快遞包裝綠色化實踐亦面臨困難

目(mu)前,快遞包裝(zhuang)的管(guan)理正不斷(duan)完善,但其綠色化(hua)實踐(jian)仍(reng)面臨一些困難(nan)。

“我(wo)從廣州往北(bei)京寄行(xing)李,看(kan)到快遞(di)員一圈(quan)圈(quan)往箱子上纏膠帶,真是(shi)看(kan)不下去(qu),簡直太(tai)浪費了(le)!”北(bei)京的(de)劉(liu)先生(sheng)無(wu)奈地說(shuo):“我(wo)說(shuo)別纏那么(me)多,壞了(le)算我(wo)的(de)。快遞(di)員說(shuo)不行(xing),他(ta)們有(you)他(ta)們的(de)標準(zhun),得保證(zheng)安全(quan)(quan)。”記者(zhe)走訪了(le)多家郵政(zheng)快遞(di)企(qi)業,不少快遞(di)員都表(biao)示,當(dang)前的(de)主要工作(zuo)還是(shi)把(ba)快件安全(quan)(quan)送(song)到客(ke)戶手上,有(you)時就不會過多考慮儉省(sheng)包(bao)裝材(cai)料的(de)問題。

消費(fei)者有循環使用(yong)、減(jian)量化(hua)的意(yi)識,卻缺(que)少(shao)實踐(jian)渠道;郵(you)政(zheng)快遞企業(ye)進行相關(guan)嘗試,又勢(shi)必要考(kao)慮寄件安全、成本增加等問(wen)題。

采訪中,也有一些快遞員告訴記者(zhe),他(ta)們(men)在(zai)工作中會根據(ju)(ju)(ju)具體情況減少(shao)包(bao)材使用(yong),按照相(xiang)關規定根據(ju)(ju)(ju)箱子大小采用(yong)“一”字(zi)、“十”字(zi)等封裝(zhuang)方式,當物(wu)(wu)(wu)品重量不重、包(bao)裝(zhuang)不易漏(lou)時,就盡量少(shao)纏膠帶;根據(ju)(ju)(ju)物(wu)(wu)(wu)品具體情況判斷,少(shao)用(yong)或(huo)不用(yong)填充物(wu)(wu)(wu)。他(ta)們(men)還會在(zai)派件時問客戶(hu)是否愿意將箱子回收,并保留(liu)一些基(ji)本沒有問題的箱子。

快(kuai)遞(di)包裝減量化、綠色化,技術(shu)方(fang)面的(de)(de)探索也一(yi)(yi)直在(zai)(zai)推(tui)進(jin)。一(yi)(yi)名(ming)從(cong)事(shi)快(kuai)遞(di)包裝設計的(de)(de)業內(nei)人士告訴記(ji)者,以瓦楞紙箱(xiang)為例,很多紙箱(xiang)為了好(hao)看或者防水,生產(chan)時會再覆蓋一(yi)(yi)層塑(su)料膜,但這也造成紙箱(xiang)難以回收利用,“很多農(nong)產(chan)品比(bi)如水果,在(zai)(zai)運輸(shu)過程中會有水分(fen)蒸發,或者在(zai)(zai)放進(jin)冷庫時容易(yi)受潮,不覆膜的(de)(de)話紙箱(xiang)容易(yi)塌,無法保護商品。目前,一(yi)(yi)些(xie)機構也在(zai)(zai)探索新(xin)工藝,以求擺脫覆膜技術(shu)。”

“不管(guan)包裝材(cai)(cai)料還(huan)是填(tian)充材(cai)(cai)料,生物(wu)降解(jie)材(cai)(cai)料的(de)(de)成本(ben)都是普通材(cai)(cai)料的(de)(de)好(hao)幾倍(bei),所以(yi)只能用在(zai)附加值高的(de)(de)產品(pin)上。”這名業內人(ren)士說。

至(zhi)于循(xun)環(huan)(huan)包(bao)(bao)裝,一(yi)家郵政快(kuai)遞(di)企業(ye)的(de)(de)相關(guan)負責人介(jie)紹,在(zai)快(kuai)遞(di)循(xun)環(huan)(huan)箱(xiang)方(fang)面(mian),包(bao)(bao)裝的(de)(de)成(cheng)本(ben)(ben)主要(yao)(yao)有(you)兩塊,一(yi)是(shi)包(bao)(bao)裝箱(xiang)的(de)(de)物(wu)料成(cheng)本(ben)(ben),一(yi)般情(qing)況下,為(wei)保證包(bao)(bao)裝能多次循(xun)環(huan)(huan),采購(gou)塑(su)料箱(xiang)的(de)(de)成(cheng)本(ben)(ben)為(wei)同規格紙箱(xiang)的(de)(de)15—20倍,箱(xiang)子使(shi)用壽命為(wei)30—40次。之所以循(xun)環(huan)(huan)運(yun)營(ying)成(cheng)本(ben)(ben)比較高,主要(yao)(yao)原因是(shi)在(zai)快(kuai)遞(di)場景下,前期需要(yao)(yao)投(tou)入使(shi)用循(xun)環(huan)(huan)管(guan)理系統,運(yun)營(ying)過程中還(huan)要(yao)(yao)投(tou)入包(bao)(bao)裝回(hui)收(shou)調撥、清洗維(wei)護(hu)等成(cheng)本(ben)(ben)。整體(ti)核算(suan)下來,對比紙箱(xiang),現階段循(xun)環(huan)(huan)包(bao)(bao)裝沒有(you)明顯的(de)(de)成(cheng)本(ben)(ben)優勢。

據(ju)國(guo)家郵(you)政(zheng)局有關負責人(ren)介紹,快遞包裝綠色治理面臨三(san)方面問題:

首先,法(fa)律法(fa)規標準體(ti)系(xi)仍待(dai)完善。快(kuai)遞(di)包裝涉及(ji)包裝生(sheng)(sheng)產企(qi)業(ye)、包裝銷(xiao)售企(qi)業(ye)、商品生(sheng)(sheng)產企(qi)業(ye)、寄(ji)件人(ren)(電(dian)子商務經營者和一(yi)般用戶)、郵政快(kuai)遞(di)企(qi)業(ye)、收件人(ren)、社區物業(ye)、廢品回收企(qi)業(ye)、垃圾處理機構等多方主體(ti),現(xian)行法(fa)律法(fa)規和標準規范的(de)對(dui)象主要是郵政快(kuai)遞(di)企(qi)業(ye),對(dui)其他主體(ti)缺乏有效約(yue)束(shu),制約(yue)了(le)治理成效。

其次(ci),上(shang)(shang)(shang)(shang)下游(you)(you)(you)協同有待加(jia)強(qiang)。來(lai)自(zi)上(shang)(shang)(shang)(shang)游(you)(you)(you)電商經營者的(de)包(bao)裹占快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)業(ye)務量70%以上(shang)(shang)(shang)(shang),通過郵政快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)企業(ye)對(dui)上(shang)(shang)(shang)(shang)游(you)(you)(you)用戶的(de)引導(dao),目(mu)前,76%的(de)電商快(kuai)(kuai)(kuai)件在(zai)寄遞(di)環節(jie)不(bu)再二次(ci)包(bao)裝。因而推動電商等(deng)上(shang)(shang)(shang)(shang)游(you)(you)(you)產業(ye)落實(shi)綠(lv)色包(bao)裝要(yao)求,成(cheng)為快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)包(bao)裝治理(li)的(de)關(guan)鍵(jian)。

再次,綠色(se)供給不(bu)足。目(mu)前行業(ye)(ye)(ye)綠色(se)供給相對不(bu)足,聚焦行業(ye)(ye)(ye)實際需要(yao)的綠色(se)產(chan)品、技術和模式欠缺,自然條件下(xia)可生物(wu)降(jiang)解(jie)包(bao)裝推廣成本(ben)較高,可循環包(bao)裝應(ying)用模式亟待創新(xin),且替(ti)代(dai)成本(ben)居高不(bu)下(xia)。據統計,如果(guo)全(quan)行業(ye)(ye)(ye)全(quan)部(bu)使用可生物(wu)降(jiang)解(jie)塑(su)料(liao)包(bao)裝袋、環保膠帶(dai)替(ti)代(dai)目(mu)前使用的普通(tong)塑(su)料(liao)包(bao)裝袋、普通(tong)塑(su)料(liao)膠帶(dai),按照(zhao)2020年業(ye)(ye)(ye)務(wu)量計算,全(quan)行業(ye)(ye)(ye)將增加(jia)187.9億成本(ben),占全(quan)國快遞服務(wu)企業(ye)(ye)(ye)業(ye)(ye)(ye)務(wu)收入(ru)的2.1%左右。

綠色快遞,人人有責

為號召(zhao)消費者參(can)與(yu)(yu)快遞包裝回(hui)收,一家郵政(zheng)快遞企業聯合(he)電商平臺新鋪設1.3萬(wan)個(ge)綠色回(hui)收箱,今年“雙11”期間每天還準備(bei)了50萬(wan)個(ge)新鮮(xian)雞蛋,送給參(can)與(yu)(yu)快遞箱回(hui)收的消費者。

值得關注的(de)是,使(shi)用(yong)習慣也關系著環保快遞包裝的(de)推廣和應(ying)用(yong)。

一(yi)名業(ye)內人士表示:“快遞是(shi)一(yi)個完(wan)整(zheng)系(xi)統(tong),現階段,一(yi)些可循(xun)環、可降解包(bao)裝材料可能在物理性(xing)能比如抗壓性(xing)上稍微(wei)差一(yi)點(dian),那么(me)如何適應這些材料,對(dui)整(zheng)個系(xi)統(tong)都是(shi)很大的考(kao)驗。”

《郵件快(kuai)件包裝(zhuang)(zhuang)管理(li)辦(ban)法》從包裝(zhuang)(zhuang)選(xuan)用(yong)、封(feng)裝(zhuang)(zhuang)操(cao)作(zuo)、包裝(zhuang)(zhuang)回收(shou)(shou)再利用(yong)等方面,全面規定(ding)了寄(ji)遞(di)企業(ye)(ye)的(de)義(yi)(yi)務。但(dan)是(shi),寄(ji)遞(di)企業(ye)(ye)履行(xing)相應義(yi)(yi)務多數離不(bu)(bu)開用(yong)戶(hu)的(de)配合,例如,對快(kuai)遞(di)員依照規范進行(xing)的(de)包裝(zhuang)(zhuang)操(cao)作(zuo),用(yong)戶(hu)不(bu)(bu)宜(yi)提出過(guo)多纏(chan)繞膠帶等不(bu)(bu)合理(li)要求(qiu)(qiu);自(zi)備包裝(zhuang)(zhuang)物(wu)不(bu)(bu)符(fu)合規定(ding),快(kuai)遞(di)員要求(qiu)(qiu)更換或者代為(wei)更換的(de),用(yong)戶(hu)不(bu)(bu)得(de)拒絕(jue)或阻礙(ai);對寄(ji)遞(di)企業(ye)(ye)投(tou)入使用(yong)的(de)可循(xun)環包裝(zhuang)(zhuang)物(wu),收(shou)(shou)件人應當在取出內(nei)件后將(jiang)可循(xun)環包裝(zhuang)(zhuang)物(wu)歸還快(kuai)遞(di)員等。

據國家郵政(zheng)局有關負責人介(jie)紹(shao),下(xia)一步,國家郵政(zheng)局將全面(mian)落(luo)實(shi)固體廢物污(wu)染環境(jing)防治法、電子商務法等(deng)法律規定(ding),全面(mian)推進(jin)快(kuai)遞包裝(zhuang)綠(lv)色治理,健全完善(shan)法規標(biao)準政(zheng)策體系,持續(xu)推進(jin)快(kuai)遞包裝(zhuang)綠(lv)色化(hua)、減量化(hua)和循環化(hua)。

國家郵政局呼吁廣大用戶(hu)積(ji)極參與、認真配合郵政管理部門和寄(ji)遞(di)企(qi)業的相關工作(zuo),共(gong)同為構(gou)建綠(lv)色快遞(di)、建設美麗中國做出貢(gong)獻(xian)。

 

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